Какъв е азимутът на страните? Азимут - какво е това и как да го определим

Здравейте всички! Продължавайки темата за ориентацията на терена, както обещах, предлагам статия за азимута и как да го определим. При всеки поход или пътуване, когато използвате карта, ако лошата видимост или теренът не ви позволяват визуално да сравнявате картата и терена, определянето на азимута и движението по него значително ще улесни задачата за ориентация. И така, какво е азимут?

Азимутът е ъгълът между посоката на географския меридиан и посоката към всеки отдалечен обект от точката на наблюдение (означена като Am). Азимутът се измерва в градуси и може да варира от 0° до 360°, обикновено измерен по посока на часовниковата стрелка. Азимутите могат да бъдат напред и назад. Директният азимут, измерен от 0° по посока на часовниковата стрелка, показва посоката от наблюдателя към обекта. Обратният азимут показва посоката от обекта към наблюдателя. За да получите обратен азимут, трябва да добавите 180° към предния азимут, ако предният азимут е по-малък от 180°, или да извадите тази стойност, ако е повече от 180°. Пример: директният азимут към самотно дърво е 330°, тогава обратният азимут ще бъде: 330°-180°=150°. За да определите бързо ориентирите, трябва да запомните посоките на главните и междинните страни на хоризонта в градуси по посока на часовниковата стрелка: север - 0 ° (или 360 °, ако е обратно на часовниковата стрелка), изток - 90 °, североизток - 45 °, югоизток - 135°, Юг - 180°, Югозапад - 225°, Запад - 270°, Северозапад - 315°.

При определяне на кардиналните посоки (хоризонт) е необходимо да се вземе предвид, че географските и магнитните полюси на земята не съвпадат, те са разположени на известно разстояние един от друг. Следователно стрелката на компаса не сочи точно на север, а леко встрани, към северния магнитен полюс. Същото се случва и с Южния полюс, в южното полукълбо на земята. За да избегнете объркване при изчисленията, трябва да знаете, че всяка карта е ориентирана към географския полюс, а иглата на компаса сочи към магнитния полюс. Разликата между тях е няколко градуса, този ъгъл се нарича магнитна деклинация. Магнитната деклинация може да бъде източна; стрелката на компаса се отклонява на изток от истинския (географски) меридиан и се обозначава с "+". Или западен, стрелката се отклонява на запад и обозначението "-". Тази разлика трябва да се вземе предвид при прехвърляне на азимута, получен на картата (истински азимут), към азимута, по който ще вървите с компас (магнитен азимут). При преобразуване на истинския азимут в магнитен, с източна деклинация, истинският азимут трябва да бъде намален със степента на деклинация, а със западна деклинация, увеличен. Големината на магнитната деклинация не е еднаква в различните райони, например: за Московска област тя е +7, +8° (източна деклинация), но като цяло в Русия тя варира в значителни граници. Има сайт, където можете да определите магнитната деклинация за всяка точка на земята.

За да определите азимута на земята с помощта на компас, застанете с лице към ориентир, посоката към която трябва да се определи чрез завъртане на компаса, подравнявайки северния край на иглата на компаса с нулевото деление на циферблата (циферблат на компаса). След това, оставяйки тялото на компаса неподвижно и като се уверим, че иглата не се отдалечава от нулевото деление, завъртаме мерника, докато мерникът се насочи към обекта, чийто азимут трябва да се определи. Отбелязваме близо до кой номер на циферблата е спрял триъгълният показалец, комбинираме обекта, мушката и задната част в една линия, полученият ъгъл между иглата на компаса и обекта за ориентация ще бъде желаният азимут.

След това ще разгледаме методите за придвижване по картата, използвайки предварително планиран маршрут, по азимути. Броят на ориентирите и изборът на маршрут се определят в зависимост от характера на терена, задачите и условията на предстоящото движение. Основното нещо е да изберете маршрут, който да осигури бърз достъп до определената забележителност (обект). Ето защо е препоръчително да изберете маршрут без излишни завои, с участъци, които са най-удобни за движение, като се има предвид избягването на препятствията, срещани на земята. И така, избираме ориентири и ги свързваме с прави линии (пример на фигурата), ако те не пресичат линиите на мрежата на картата, те трябва да продължат, докато се пресекат, това се прави, за да се улесни определянето на ъглите на азимута; . След това на картата за всеки участък от маршрута определяме дирекционния ъгъл и чрез въвеждане на корекция на посоката го превръщаме в магнитен азимут, който записваме на картата срещу съответния участък. Измерваме този ъгъл по посока на часовниковата стрелка с помощта на транспортир или компас. Това се прави по следния начин: поставяме картата с начертан маршрут върху равна повърхност, ориентираме я възможно най-точно според компаса, като вземем предвид корекцията на посоката. След това, без да променяме ориентацията на картата, прилагаме компас към първата линия на маршрута, така че посоката север - юг да съвпада с начертаната посока, докато северът трябва да бъде насочен в посоката на движение. След като стрелката на компаса се успокои, отчитаме по циферблата на компаса, под северния му край, изваждаме полученото число от 360° и получаваме магнитния азимут на желаната посока. Например (на фигурата), в първия участък магнитният азимут е: 360°-340°=20°, азимутът на втория участък: 360°-30°=330°, по същия начин, последователно, ние определяне на азимутите на всички останали участъци от маршрута. След това измерваме дължината на всеки участък, на земята това може да се направи с помощта на метода двойки стъпки (средна дължина на 2 чифта стъпки = 1,5 метра), пример: ако разстоянието на участъка е 1200 м, тогава в двойки стъпки ще бъде: 1200: 1,5= 800 двойки стъпки. Също така е препоръчително да записвате времето на преминаване на всяка секция на часовника. Всички данни също се записват на картата, срещу нейните парцели.

Когато се движите по азимути, на земята можете да срещнете всякакви препятствия (горски отломки, блата, езера и др.), Които са по-лесни за заобикаляне, отколкото за преодоляване. Следователно трябва да можете да избягвате препятствията, без да губите ориентацията си. Нека разгледаме два начина за избягване на препятствията: 1, когато противоположната страна на препятствието се вижда (фиг. a), 2 когато противоположната страна на препятствието не се вижда (фиг. b). В първия случай всичко е просто: забелязваме ориентир в посоката на движение, от противоположната страна на препятствието и без да го изпускаме от поглед, заобикаляме препятствието, продължавайки да се движим по планирания маршрут, от ориентир, който използвахме при обикаляне (фиг. а). Вторият случай е по-сложен, процедираме по следния начин, пример: (фиг. b) да приемем, че движението е извършено по азимут 50° и са направени 340 двойки стъпки, преди да спрем пред препятствието. След проучване на района беше решено да се заобиколи препятствието от лявата страна. С помощта на компас определяме азимута на посоката по протежение на препятствието (от точка А до точка Б) и продължаваме да се движим в тази посока, като броим няколко стъпки до десния край на препятствието. На фигурата азимутът от точка А до точка Б е 320°, а изминатото разстояние е 142 двойки стъпки. Спираме в точка B, определяме с компас посоката на първоначалния азимут, по който сте се движили, докато срещнете препятствие 50°, продължаваме да се движим, докато преминем отвъд препятствието и броим по двойки стъпки, от точка B до напускане на препятствието до точка C, на фигурата, разстоянието е 238 двойки стъпки. От точка C се движим надясно, вече имаме данни за азимута на движение от точка A до точка B, превеждаме ги в обратен азимут (на фигурата обратният азимут е 140 °) и се движим от точка C, по протежение на обратен азимут, като броим точно 142 двойки стъпки, това ще бъде точка D, в точка D, ние отново определяме с помощта на компаса, посоката на азимута на първоначалното движение е 50° и продължаваме да се движим по предвидения маршрут. Не забравяйте да запазите данни за избягване на препятствия и да добавите разстояния към маршрута, това ще ви помогне да изчислите изминатото разстояние, когато се движите обратно по същите азимути.

Ако ситуацията позволява, най-добре е да избягвате препятствията, като използвате линейни ориентири, това могат да бъдат сечища, реки, потоци, електропроводи, техните азимути се определят и отбелязват предварително на картата, това значително ще улесни ориентацията ви по пътя; отивам. При най-малкото съмнение относно правилността на движението и в двата горни случая е необходимо да спрете и да изясните местоположението си, като внимателно сравните картата с терена; пример за правилно сравнение на картата с терена е показан в фигура по-горе.

За да ориентирате точно картата, можете да използвате обикновен молив, като го прикрепите към символа на ориентир на картата (пример на фигурата, мост) и изравнете посоката му с посоката на ориентира на земята. След това проверете дали всички местни обекти и земни форми, разположени на земята отдясно и отляво на моста, имат едно и също местоположение на картата. Ако всички условия отговарят, картата е ориентирана правилно. И накрая, основните причини за грешки в ориентацията не са дефектното оборудване, а липсата на умения и опит в използването на това оборудване. Постоянното обучение и подобряване на знанията ви в тази област ще ви помогнат да намерите пътя до мястото, от което се нуждаете в критична ситуация . За да започнете обучение по ориентиране, дори не е нужно да излизате от къщата, просто определете точката на вашето местоположение в стаята и от нея определете азимутите на обектите в тази стая.

По материали от сайтовете: www.voennizdat.com www.im-turist.ru останалото е от света по нишка.

Многоетапна купа на Ставрополския край

"Кавминводски паралел" 2016 г

Етап 4

Техническа информация

04.09.2016 г Класика (30-60 мин.) 0830021811Я

Терен– представена от югозападните и източните склонове на връх Развалка. Северният склон на връх Железная. Има много каменни сипеи и разсипи. Релефът е планински и силно пресечен. Преобладават средните и понякога дребните почви по склоновете на Развалка. В момента поради сушата е трудно. Растителността е умерена и труднопроходима, представена от широколистна гора и местни борови масиви. На открити места има много бодливи храсти. Развита мрежа от пътеки и пътища, правоъгълна поляна на всеки 300-400м. (просеките имат своя особеност - затворени корони на дърветата и не винаги се забелязват при пресичането им, особено в дерета.

карта-Мащаб-1:10000, релефно сечение 5 метра. Подготвено по материали от Виктор Трунов (Белгород), Юрий Янин (Москва) - 1996-97 г. Редакция 2009-2012-2014-2015 г. Виктор Косенко (Железноводск).

Граници на състезанието -Северопланинска Развалка. Изток - долна пътека към пещерата под връх Селитра. Юг - пътека около връх Железная. Западните покрайнини на града.

Опасни места -стръмни скалисти склонове, битови отпадъци.

Авариен азимут югозапад, отидете до района на градската болница.

Параметри на разстоянието.

		Брой контролни точки	Нарастване на височина, (m).	Контролно време, мин.

От старта до началната точка на ориентирането 140 метра, между старта и финала 30 метра, от последния контролен пункт до финала 50 метра. Вижте схемата за достъп до състезателния център.

Нашата карта ще ви помогне да създадете оптимален маршрут между дадени точки. С негова помощ можете да определите най-краткото разстояние от партньорството за градинарство Азимут до Югозапад. Дължината на маршрута от градинарско дружество Азимут на югозапад по магистралата е 0 км. За да начертаете маршрут на картата, трябва да въведете началната и крайната точка на движението и да кликнете върху бутона "Изчисли". Полученият път е отбелязан на картата с дебела линия. За да отпечатате карта от градинарското партньорство Azimuth to South-West, щракнете върху изображението на принтера над картата. Пътуването по собствено изграден маршрут е удобно, защото се вземат предвид необходимите транзитни точки. Това помага да се избегнат трудностите, които могат да възникнат при шофиране по маршрута на градинското партньорство Азимут-Югозапад. Можете също така да изберете места за почивка по маршрута си. Нашата услуга също ще ви помогне да разберете времето, което ще прекарате по пътя от градинското партньорство Азимут до югозапада. Въз основа на средната скорост на превозното средство, времето за пътуване ще бъде 0 часа 0 минути.

Пътуването трябва да бъде удоволствие! За постигането на тази цел трябва да се вземат предвид спецификите на избрания маршрут. Това ще определи колко бързо и безопасно можете да стигнете до крайната си дестинация. Така например, ако вашият маршрут минава през район с голям брой населени места, тогава не е нужно да се притеснявате за голямо количество бензин в резервоара предварително. Ако пътят заобикаля гъсто населените райони, тогава е необходимо предварително да се определи зоната, където ще се извърши зареждането с гориво. Освен това всеки знае, че качеството на бензина на различните бензиностанции може да варира значително. Когато пътувате на дълги разстояния, опитайте се да зареждате колата си на реномирани бензиностанции.