Yelkan belgisi. Reaktiv ski va kichik qayiqlar uchun haydovchilik mashg'ulotlari, umumiy ma'lumotlar, uchuvchilik
Navigatsiya uchun yordamchi vositalar (Aids to Navigation) yer usti yoki suv osti xavf-xatarlarini ko'rsatish, marvaridlar bo'ylab navigatsiyani ta'minlash va qirg'oqbo'yi hududlarida kemaning o'rnini aniqlash uchun o'rnatiladi.
O'rnatish joyiga qarab, navigatsiya uchun yordamchilar qirg'oq yoki suzuvchi bo'lishi mumkin.
Sohil bo'ylab mayoqlar, chiroqlar, belgilar, radar stantsiyalari, shuningdek, akustik tuman signalizatsiyasi mavjud.
Mayoqlar balandligi 10 metrdan 50 metrgacha bo'lgan, kuchli yorug'lik-optik uskunalar bilan jihozlangan maxsus inshootlardir.
Mayoqlarning chiroqlari quyosh botishidan to quyosh chiqishiga qadar yonadi, ko'rish oralig'i kamida 10 milya.
Navigatsiya belgilari- mayoq tipidagi tuzilmalar, ammo engilroq dizaynga ega. Chiroqlarning ko'rish diapazoni 10 milyagacha.
Darvoza belgilari panjarali minoralar shaklida qurilgan bo'lib, ular ustiga yog'och darvoza qalqoni o'rnatilgan. Hizalama belgilari bilan hosil qilingan hizalamalar kemani yo'lak bo'ylab yo'naltirish, shuningdek, kompas tuzatishlarini aniqlash uchun o'rnatiladi. Navigatsiya uchun suzuvchi vositalar xavf yaqinidagi langarlarga yoki xavfning o'ziga o'rnatiladi: belgilar, suzgichlar va bosqichlar.
Suzuvchi ogohlantirish belgilari qayiq ustalarini xavf mavjudligi haqida ogohlantiring, o'z yo'nalishi bo'yicha harakatni taqiqlang va xavfsiz marshrutni ko'rsating.
Tizim besh turdagi belgilarni taqdim etadi
1. Yon tomondagi belgilar. Ushbu belgilar (buylar va qoziqlar) yo'laklarning yon tomonlarini belgilash uchun o'rnatiladi.
Dunyo okeanlari ikki mintaqaga bo'lingan: A mintaqasi va B mintaqasi, ular qizil va yashil ranglardan foydalanish printsipi bo'yicha farqlanadi, lateral belgilar bilan parvarening yon tomonlarini belgilash.
Yo'lning chap tomonida navigatsiya vositalari uchun qizil rangni qabul qilgan mamlakatlar A hududiga tegishli; qabul qilgan davlatlar yashil rang navigatsiya yordamining farwayning chap tomonida - B mintaqasiga bo'yalishi. Bunda har ikkala mintaqadagi farwayning yo'nalishi dengizdan hisobga olinadi. Belgilarning qolgan turlari A va B mintaqalari uchun umumiydir.
Mintaqa A. Chap tomonda (17.20-rasm) belgilar ko'rsatilgan, butunlay qizil rangga bo'yalgan, yuqori raqamlar qizil tsilindrga o'xshaydi, yorug'lik moslamasi qizil olovga ega. Yong'inning tabiati Pr 3s (miltillovchi, davr 3s).
O'ng tomonda (rasmda) belgilar qo'yilgan, ular butunlay yashil rangga bo'yalgan, tepadagi raqamlar yashil silindrga o'xshaydi, yorug'lik moslamasi yashil olovga ega. Yong'in xarakteri - Pr 3s.
Ba'zi hollarda, farwayning yo'nalishi maxsus ko'rsatilgan. Buylarning jismlariga raqamlar yoki harflar qo'llanilishi mumkin va harflar bilan buylarni raqamlash yoki belgilash dengizdan amalga oshiriladi.
Farways ajratilgan joyda Asosiy (afzal) yo'lni ko'rsatish uchun o'zgartirilgan lateral belgilar qo'llaniladi.
Asosiy yo'lak o'ng tomonda - belgilarning rangi keng yashil gorizontal chiziqli qizil, ustki rasm qizil silindr shaklida, yorug'lik moslamasi qizil. Yong'inning tabiati Pr (2+1) 9s (murakkab guruhning miltillashi, davr 9 soniya).
Chapdagi asosiy yo'lak- belgilarning rangi keng qizil gorizontal chiziqli yashil rangda, tepadagi rasm yashil konus shaklida, yorug'lik moslamasi yashil rangda. Yong'in xarakteri - Pr (2+1) 9s.
Mintaqa B. Yarmarkaning chap va o'ng tomonida ko'rsatilgan lateral belgilar mos ravishda yashil va qizil chiroqlar bilan yoritilgan.
A hududi
Chap tomon belgisi
O'ng tomon belgisi
B hududi
Chap tomon belgisi
O'ng tomon belgisi
Asosiy yo'lak chap tomonda ekanligini ko'rsatadigan belgi
Asosiy yo'lak o'ng tomonda ekanligini ko'rsatadigan belgi
Ular izolyatsiya qilingan navigatsiya xavfini, shuningdek, cho'kib ketgan kemalarni himoya qilish uchun ishlatiladi. Bu belgilar kema xavfdan qochish kerak bo'lgan yo'nalishni (kompasda) ko'rsatadi. Ular xavfdan bir, bir nechta yoki barcha sektorlarga joylashtirilishi mumkin. Qilichbozlik uchun turli xil kombinatsiyalarda qora va sariq rangli shamchalar va ustunlar qo'llaniladi (17.28-rasm).
Yuqori raqamlar bir-birining ustiga joylashtirilgan ikkita qora konusdir. Yorqin buylarning nuri oq rangda.
Shimoliy buylar va marralar Shimoliy sektorda xavfli Ngacha joylashtiriladi. Belgilar tepada qora, pastda sariq rangda. Yuqoridagi raqamlar tepalari yuqoriga ko'tarilgan konuslardir. Yong'inning tabiati F (tez-tez).
Sharqiy buylar va marralar Sharqiy sektorda xavfdan Egacha joylashtirilgan. Belgilar keng sariq gorizontal chiziq bilan qora rangda. Yuqori raqamlar - asoslari birlashtirilgan konuslar. Yong'inning tabiati H (3) 10 s (bir guruhda uchta tez-tez chaqnash, davr 10 s).
Janubiy buylar va qutblar janubiy sektorda xavfli S ga o'rnatiladi. Belgilar tepada sariq va pastda qora. Yuqori figuralar uchlari birlashgan konuslardir. Yong'inning tabiati H (6) DlPr 15 s (uzoq chaqnash bilan bir guruhda oltita tez-tez chaqnash, davr 15 s).
G'arbiy buylar va muhim bosqichlar G'arbiy sektorda xavfning V qismiga joylashtirilgan.
Belgilar keng qora gorizontal chiziqli sariq rangga ega. Yuqori figuralar uchlari birlashgan konuslardir. Yong'inning tabiati H (9) 15 s (bir guruhda to'qqizta tez-tez chaqnash, davr 15 s).
Shaxsiy kichik xavflarni himoya qiluvchi belgilar.
Ular xavfdan yuqorida joylashgan va ularni istalgan tomondan chetlab o'tish mumkin. Belgilar bir yoki bir nechta qizil keng gorizontal chiziqlar bilan qora rangga bo'yalgan (17.29-rasm). Yuqori qismlar bir-birining ustiga qo'yilgan ikkita qora to'pdir. Yorqin shamchiroq oq rangda. Yong'in xarakteri - Pr (2) 5s.
3. Farwayning boshlang'ich nuqtalari va o'qlarini ko'rsatadigan belgilar(kanal) va o'tishning o'rtasi (eksenel). Belgilar (buylar va ustunlar) qizil va oq vertikal chiziqlar bilan bo'yalgan (17.30-rasm). Yuqori rasm qizil to'pga o'xshaydi. Yorqin buyda oq olov bor. Yong'inning tabiati DlPr 6s (uzoq miltillovchi, davr 6 soniya).
Ular maxsus joylarni yoki narsalarni, masalan, kabel yotqizish joylarini va boshqalarni belgilash yoki to'sib qo'yish uchun ishlatiladi.
Belgilar sariq rangga bo'yalgan. Yuqori raqamlar sariq qiyshiq xochdir. Yorqin buyda sariq olov bor, olovning tabiati Pr 5c.
Muayyan xavflardan himoya qiluvchi belgilar
1-sonli AMALIY ISHI
Mavzu: Ukraina dengiz tashish reestri. Kema sinfi.
Xorijiy tasniflash jamiyatlari. Xalqaro
Dengiz xavfsizligini ta'minlash bo'yicha kelishuvlar.
Amaliy ishning maqsadi: Registrning funktsiyalari va vazifalarini o'rganish
Ukraina yuk tashish, kema sinfi,
sinf belgisi, sinf belgilari.
Chet el tasnifi
jamiyatlar va xalqaro shartnomalar.
Mashq: Yuk tashish reestrining funktsiyalari va vazifalarini o'rganish,
Sinf belgisi va uning belgilarini ko'rib chiqing, tanishib chiqing
xorijiy tasniflash jamiyatlari,
uchun xalqaro shartnomalar talablarini ko'rib chiqing
navigatsiya xavfsizligi.
Amaliy ish uchun materiallar.
1. Roʻyxatdan oʻtish Dengiz kemalarini tasniflash va qurish qoidalari.
2. V.G. Aleksishin. Xalqaro va milliy standartlar
navigatsiya xavfsizligi.
3. V.M. Pruss. Navigatsiyaning xalqaro huquqiy jihatlari.
Ish tartibi:
1. Reestrning tasniflash sohasidagi asosiy funksiya va vazifalarini o'rganish va
kemalarni nazorat qilish.
2. Dengiz kemasi sinfining asosiy belgisini eslang:
· Registr nazorati ostida qurilgan.
· Registr nazoratisiz qurilgan.
3. Belgilarni eslang:
· Kema korpusini suv o'tkazmaydigan bo'limlarga bo'lish.
· Navigatsiya hududi cheklovlari.
· Kemalarni avtomatlashtirish.
· Yadro bilan ishlaydigan kema.
· Aniq maqsad.
1. Sinf belgisini hal qiling:
KMO L1 1 A1 "Rudovoz".
KM L2 1 I A2 “Rybolovnoe”, (KM) ULA 1 III “Tug”,
KMO UL 2 A1 "Avtonom suzuvchi baza".
KM LZ 3 A2 "Yo'lovchi".
2. Etakchi dengiz davlatlarining tasnif jamiyatlari nomlari bilan tanishing.
3. Himoya qilish bo'yicha xalqaro konventsiya talablarini o'rganing va eslang inson hayoti dengizda 1974 yil (SOLAS - 74), Xalqaro dengiz tashkiloti - IMO, Dengizchilarni tayyorlash, sertifikatlash va navbatchilik standartlari to'g'risidagi xalqaro konventsiya - STCW - 78/95, 1973 yil - MARPOL 73/78, "Kemalardan ifloslanishning oldini olish bo'yicha xalqaro konventsiya", Dengizdagi to'qnashuvlarning oldini olish bo'yicha xalqaro qoidalar 1972 yil - COLREG-72, 1966 yildagi yuk liniyalari to'g'risidagi xalqaro konventsiya
Ro'yxatga olish va eslab qolishning funktsiyalari va vazifalari
Tartibning 2, 3, 4, 5, 6-bandlarini o'rganish
ishni bajarish.
DENGIZ RO'YXATI, KEMALAR SINFI HAQIDA QISQA MA'LUMOT,
CHET TANIFI JAMIYATLARI VA
XALQARO KONVENSIYALAR
UKRAYNANI YUKLASH REYSTERI, UNING VAZIFALARI VA VAZIFALARI.
UKRAYNANI YUKLASH REGISTERI
“Ukraina yuk tashish reestri milliy tasniflash jamiyatidir. Ukraina Vazirlar Mahkamasining “Texnik. Dengiz va daryo transportida tasniflash va tashish nazorati” 1998 yil 8 iyundagi 814-son.
Ukraina yuk tashish reestri Ukraina Vazirlar Mahkamasining 1998 yil 8 iyundagi "Dengiz va daryo transportida texnik, tasniflash va kema nazoratini takomillashtirish to'g'risida"gi qarori bilan tasdiqlangan Ukraina kema reestri to'g'risidagi Nizom asosida ishlaydi. 814-son, Ukraina Vazirlar Mahkamasining 1999 yil 25 martdagi 461-son qarori bilan o'zgartirishlar kiritilgan.
Ukraina yuk tashish reestri texnik nazoratni amalga oshiradi va dengiz va daryo savdo kemalarini San'atga muvofiq tasniflaydi. Ukraina Savdoni tashish kodeksining 22-moddasi va Art. Art. Ukrainaning "Transport to'g'risida" gi qonunining 26 va 29-moddalari o'z vakolatlari doirasida Ukraina ishtirok etadigan xalqaro shartnomalar talablariga rioya etilishi ustidan nazoratni amalga oshiradi. Reestr Transport vazirligi rahbariyatiga tegishli va davlat korxonasi sifatida faoliyat yuritadi.
Registrga quyidagilar kiradi:
Kievda joylashgan bosh bo'lim;
Hududiy tarkibiy bo'linmalar.
Reestrning asosiy maqsadlari quyidagilardan iborat:
Dengiz va daryo kemalarining tasnifi
Ichki suv havzalarini kemalar suzish sharoitlariga ko'ra tasniflash, o'rnatish;
hududlarning chegaralari va nazorat qilinadigan kemalarning dengizda suzish shartlari;
Kemalarda suzish xavfsizligi, yo'lovchilar, kema ekipajlari hayoti va sog'lig'ini muhofaza qilish, tashilayotgan yuklarni saqlash, kemalarning ekologik xavfsizligi shartlariga rioya etilishini ta'minlash bo'yicha qoidalar va texnik talablarni ishlab chiqish va tasdiqlash;
Kemalarni, kema mexanizmlarini, moslamalarini va jihozlarini qayta jihozlash, modernizatsiya qilish, ta'mirlash, ekspluatatsiya qilish, shuningdek ishlab chiqarishni loyihalash, qurish va qurish bo'yicha ishlarni amalga oshiruvchi korxonalar, tashkilotlar va jismoniy shaxslar tomonidan qoidalar va texnik talablarning bajarilishi ustidan texnik nazorat. kemalar uchun materiallar va mahsulotlar.
Dengiz kemalari, ichki va aralash (daryo-dengiz) navigatsiya kemalari, mulkchilik shaklidan va idoraviy mansubligidan qat'i nazar, Reestrning tasnifi va texnik nazorati ostida bo'ladi: o'ziyurar kemalar - asosiy mexanizmlarning kuchidan qat'i nazar; o'ziyurar bo'lmagan kemalar va maxsus maqsadli suzuvchi qurilmalar - umumiy tonnajdan qat'i nazar; yelkanli va yelkanli motorli kemalar. Baliq xoʻjaligi davlat qoʻmitasining harbiy kemalari va kemalari (oʻziyurar — quvvati 55 kVt dan kam boʻlgan asosiy dvigatellari bilan, oʻziyurar boʻlmagan — yalpi tonnajlari roʻyxatga olingan tonnadan kam boʻlgan, shuningdek, sport kemalari) reestrning texnik nazorati ostida emas.
Reestr kema egalari bilan tuzilgan shartnomalarga muvofiq quyidagi funktsiyalarni bajaradi:
Kemalarni qurish, qayta jihozlash, modernizatsiya qilish va ta'mirlash, kema texnikasi, uskunalari, o'rnatish, sovutish moslamalari, konteynerlar, kema ta'minoti mahsulotlari va materiallarini sinovdan o'tkazish va ishlab chiqarish va boshqalarni loyihalash va texnik hujjatlarni muvofiqlashtirish va texnik nazorat qilish. tegishli hujjatlarni tayyorlash bilan.
Vaqti-vaqti bilan va navbatdan tashqari tekshiruvlar o'tkazish va kemalarning navigatsiyaga yaroqliligi to'g'risidagi hujjatlarni berish orqali ekspluatatsiya qilinayotgan kemalarni texnik nazorat qilish.
Kemalarning ekologik xavfsizligini texnik nazorat qilish;
Transport vazirligi tasarrufidagi sanoat va transportning boshqa obyektlari va jarayonlariga texnik nazorat;
Registrlar kitobini yuritgan holda nazorat qilinadigan kemalarni ro'yxatga olish;
Kema qurish, kemalarni ta'mirlash va flotdan texnik foydalanish bo'yicha standartlar, yo'riqnomalar, texnik shartlar va boshqa me'yoriy hujjatlar loyihalarini muvofiqlashtirish;
me'yoriy hujjatlarga muvofiq kemalar va boshqa nazorat ob'ektlarining texnik holatini ekspertizadan o'tkazish;
Ukrainaning sifat tizimlari va sanoat mahsulotlarini, shuningdek, xorijiy mahsulotlarni Gosstandart bilan kelishilgan holda va Ukraina davlat mahsulotlarini sertifikatlash tizimining talablariga muvofiq tasniflash va sertifikatlash bo'yicha boshqa xizmatlar;
Kemalarni, kemasozlik va dengizchilikni texnik nazorat qilish, o'lchash va hisobga olish masalalari bo'yicha yo'riqnomalar, ma'lumotlar va tushuntirish materiallarini nashr etish;
U o‘z vakolatlari doirasida chet el reyslarini amalga oshiruvchi kemalarga savdo kemalari masalalari bo‘yicha xalqaro shartnomalarda nazarda tutilgan sertifikatlar beradi.
KEMA SINFI, SINF RAMZI.
Agar kema reestr qoidalari talablariga muvofiq qurilgan bo'lsa, u holda kemaning maqsadi, navigatsiya maydoni, korpus dizayni va dengizga yaroqliligi bilan belgilanadigan registr sinfi berilishi mumkin. Ro'yxatga olish, shuningdek, Klassifikatsiya guvohnomasini berish orqali xizmat ko'rsatayotgan kemaga sinfni belgilashi, yangilashi yoki tiklashi mumkin. Kema sinfi 4 yilga tayinlanadi yoki yangilanadi. Qoidalarga muvofiq va reyestr nazorati ostida qurilgan kema sinfining asosiy belgisi O belgisi va uning oldiga qo‘yilgan KM yoki K belgilaridan iborat.
K harfi tanani, M esa mexanizmlarni bildiradi.
KM O o'ziyurar kemalar uchun, K O - o'ziyurar bo'lmagan kemalar uchun.
Registr nazoratisiz qurilgan kema sinfining asosiy belgisi.
1. Agar kema va uning mexanik qurilmasi qoidalarga muvofiq va boshqa tasniflovchi organning nazorati ostida qurilgan bo'lsa va keyin unga Registr klassi berilgan bo'lsa, u holda sinf belgisi belgilardan iborat:
KM - o'ziyurar kemalar uchun va K - o'ziyurar bo'lmagan kemalar uchun.
2. Agar kema va uning mexanik o'rnatilishi nazoratsiz qurilgan bo'lsa
reestr tomonidan tan olingan yoki hech qanday nazoratsiz tasniflash organi
tasniflash organi, keyin esa kemaga Registr sinfi tayinlanadi, keyin
sinf belgisi quyidagi belgilardan iborat: (KM) - o'ziyurar kemalar uchun
(K) - o'ziyurar bo'lmagan kemalar uchun.
Muzqaymoqlar - qattiq muzda kanal yotqizish, kemalarni boshqarish, sindirish, tortish va muzda qutqaruv ishlarini bajarish uchun mo'ljallangan va Qoidalar talablariga javob beradigan kemalar asosiy sinf belgisiga quyidagi belgilardan biri bilan qo'shiladi: LL1, LL2, LL3 , LL4.
Belgilar muzqaymoq harakatlanayotgan doimiy muz maydonining qalinligi va pervanellardagi umumiy quvvatga qarab qo'llaniladi.
Kemalar uchun muz kuchlari belgilari.
Agar kemada muzlik kuchlari bo'lsa, reestr talablariga muvofiq, qo'llaniladigan mustahkamlash toifasiga qarab, asosiy belgilarga quyidagi belgilardan biri qo'shiladi:
ULA, UL, L1, L2, L3. Kategoriyalarning muzni mustahkamlashlari jadvalda ko'rsatilgan.
Bo'linish belgilari.
Bir, ikki yoki uchta qo'shni bo'linmalarni suv bosganda, cho'kmasligi ta'minlangan kemalar uchun belgilardan biri muzni mustahkamlash toifasi belgisining o'ng tomoniga o'rnatiladi: 1, 2, 3.
Navigatsiya hududini cheklash belgilari.
Agar kema cheklangan hududda yoki aralash (daryo-dengiz) suzish uchun mo'ljallangan bo'lsa, asosiy sinf belgisiga I, II, II SP belgilari yoki quyidagi ma'nolarga ega bo'lgan belgilar qo'shiladi:
I - boshpana joyidan 200 milgacha bo'lgan masofada va 400 milgacha bo'lgan boshpana joylari orasidagi ruxsat etilgan masofada ochiq dengizlarda navigatsiya, shuningdek, yopiq dengizlarda navigatsiya.
II - boshpana joyidan 50 milgacha bo'lgan masofada va 100 milgacha bo'lgan masofada ochiq dengizlarda suzish va reestrda belgilangan chegaralar doirasida yopiq dengizlarda suzish.
II SP - ichki suv yo'llarida, shuningdek dengiz zonalarida 6 balldan ko'p bo'lmagan to'lqinlarda va boshpana joyidan uzoqlikda: ochiq dengizlarda 50 milgacha va boshpana joylari orasidagi masofada navigatsiya. 100 milya.
Yopiq dengizlarda 100 milgacha va boshpana joylari orasidagi masofa 200 milyagacha.
III - reestr tomonidan belgilangan chegaralar doirasida qirg'oq, yo'l va port navigatsiyasi.
Avtomatlashtirish belgilari.
Kemani avtomatlashtirish darajasi quyidagi belgilar bilan ko'rsatiladi:
A1 - yo'lovchi kemasidan tashqari, mexanik o'rnatishni avtomatlashtirish ko'lami dvigatel xonalarida va markaziy boshqaruv xonasida (CPU) soatsiz ishlashga imkon beradigan kema.
A2 - kemada avtomatlashtirish mavjud bo'lib, u dvigatel xonalarida soatsiz, lekin boshqaruv xonasida soat bilan ishlashga imkon beradi.
AZ - asosiy mexanizmlar yordamida 1500 kVt (2040) ot kuchiga ega idish. avtomatlashtirish mexanizm bo'shliqlarida siljishsiz ishlashga imkon beradi.
Belgining indeksi, nomi va ma'nosi (olov) |
Signal paneli turi |
Chiroqlarning rangi, xarakteri va nisbiy joylashuvi |
O'tish va quvib o'tish taqiqlanadi! |
||
Poyezdlarni ajratish va quvib o'tish taqiqlanadi! |
||
Ankrajni tashlamang! Eslatma: Belgilar kemachilikni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda tuzilmalarning egalari tomonidan belgilanadi. |
||
Bezovtaliklar yaratmang! Eslatma: |
||
Kichiklarning harakati
suzuvchi
mablag'lar taqiqlangan! |
||
Svetofor |
||
2. Ogohlantirish va ko'rsatma belgilari |
||
Tezlik cheklangan! |
||
Diqqat! |
|
|
Yuk tashish kanalini kesib o'tish! Eslatma: Belgilar yuk tashishni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda tuzilmalarning egalari tomonidan o'rnatiladi. |
|
|
Suv ustidagi tozalashga e'tibor bering! |
||
3. Yo‘nalish belgilari |
||
Kema aylanma joyi |
||
Yuklarni tekshirish posti Eslatma: Belgilar post egalari tomonidan o'rnatiladi. |
||
STOP Eslatmalar:
|
|
Yuzaki o'tish joyining minimal o'tish balandligi simlarning maksimal cho'kishi shartlari va maksimal navigatsiya qilinadigan suv sathidan kelib chiqqan holda aniqlanadigan kesishish balandligi va belgilangan chegara o'rtasidagi farqga teng qiymatdir.
Ko'prik ostidagi navigatsiya bo'shlig'i - navigatsiya o'tish joyidagi ko'prikning navigatsiya oralig'idagi bo'shliqning to'rtburchaklar konturi (navigatsiya o'tish joyining o'qiga perpendikulyar bo'limda), ko'prik konstruktsiyasining chiqadigan elementlari va unda joylashgan qurilmalardan xoli. , shu jumladan navigatsiya belgilar.
Eslatmalar
1. Belgilar yuk tashishni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda tuzilmalarning egalari tomonidan o'rnatiladi.
2. Ko'prikda belgilar tayanchga yoki ustki tuzilishga o'rnatiladi, bu holda chiroqlarsiz belgilardan foydalanishga ruxsat beriladi; Hajmi cheklash belgilari (qo'shimcha vertikal xavfsizlik belgilari) standart talablariga muvofiq bo'lishi kerak.
Reyd belgilari
Reyd chegarasini ko'rsatish uchun reyd indikatori (reyd belgisi).
Eslatmalar
1. Qo'shimcha qalqonlarni o'rnatishga ruxsat beriladi, bu erda o'q reydning yo'nalishini, raqamlar esa reydning uzunligini (m) ko'rsatadi.
2. Umumiy foydalanish uchun mo‘ljallangan yo‘l uchastkalarida belgilar yuk tashishni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda yo‘l egalari tomonidan o‘rnatiladi.
Reyd chiroqlarining rangi, xarakteri va joylashuvi |
||
Imzo |
Chap qirg'oqda |
O'ng qirg'oqda |
Old |
Sohil navigatsiya belgilari maqsadlariga qarab, ular ikki guruhga bo'linadi: navigatsiya kanali va ma'lumot pozitsiyasining belgilari .
Navigatsiya kanalining holatini ko'rsatadigan qirg'oq belgilariga Bularga darvoza, dovon, yoʻl, buloq, “Landmark” belgilari, koʻprik oraligʻi belgilari va “Kuzatuvchi chiroq” kiradi.
Sohil belgilari tayanch ustunidan va unga o'rnatilgan ma'lum bir shakl va rangdagi qalqondan iborat. Ushbu belgilar uchun besh turdagi signal taxtalari qo'llaniladi: to'rtburchaklar, kvadrat, trapezoidal, yumaloq va birlashtirilgan. Qalqonning shakli qirg'oq belgisining maqsadiga bog'liq.
Signal taxtalarining o'lchamlari, belgining diapazoniga qarab, Davlat standarti bilan tartibga solinadi. Sohil belgilarining balandligi qirg'oq chizig'ining rel'efini hisobga olgan holda maxsus hisob-kitob bilan aniqlanadi.
Ichki suv yo'llarida eksenel (chiziqli), tirqish va chekka eshiklar qo'llaniladi.
Eksenel tekislash(6.1-rasm) ikkita belgidan iborat - old va orqa, shakli bir xil, navigatsiya kanalining o'qi bo'ylab joylashgan.
Guruch. 6.1. Daryo qismidagi eksenel uchastkalarning joylashuvi:
1 - navigatsiya kanalining o'qi; 2 - engil fonda bo'limlar; 3 - qorong'i fonda bo'limlar
Eksenel hizalanish belgilarida to'rt turdagi signal platalari qo'llaniladi: kvadrat (6.2-rasm, a), to'rtburchaklar (6.2-rasm, b), trapezoidal (6.2-rasm, s) va estrodiol (6.2-rasm, d - tepa). taxta kvadrat, vertikal ravishda joylashgan, pastki qismi esa trapezoidal, vertikalga qiya joylashgan).
Guruch. 6.2. Yengil (chap) va qorong'i (o'ng) relef fonlari uchun eksenel hizalamalar
(belgi maydonining qizil rangga bo'yalgan qismi shartli ravishda soya bilan ko'rsatilgan)
Signal taxtalarining rangi atrofdagi hududning foniga qarab tanlanadi. Agar fon ochiq bo'lsa, qalqonlar o'rtada oq yoki qora vertikal chiziq bilan qizil rangga bo'yalgan va agar fon qorong'i bo'lsa - oq rangga qora vertikal chiziq bilan, agar ular osmonga qarama-qarshi joylashgan bo'lsa - qora rangga bo'yalgan.
Kechasi o'ng qirg'oqning eksenel yo'nalish belgilarida qizil, oq yoki sariq signal chiroqlari, chap qirg'oq belgilarida esa yashil, oq yoki sariq signal mavjud. Bunday holda, oldingi belgining yorug'ligining xarakteri (rejimi) doimiy, orqa belgi esa miltillovchi yoki doimiydir.
IN
Guruch. 6.3. Eksenel hizalama bo'ylab orientatsiya:
Eksenel tekislash Ba'zi hollarda, old va orqa belgilarda tashqi yorug'liklarning katta kontsentratsiyasi mavjud bo'lganda, ko'rish qobiliyatini oshiradigan doimiy chiroqlar qo'llaniladi: qizil va yashil rangdagi pulsatsiyalanuvchi yoki kengaytirilgan chiroqlar.
kema o'tish o'qini ko'rsatish uchun xizmat qiladi. Uning ishlash printsipi quyidagicha (6.3-rasm). Ikkita yo'l-yo'riq belgisi yoki chiroqlar - old va orqa, qirg'oqda bir-biridan biroz masofada joylashgan bo'lib, yo'naltiruvchi chiziqni hosil qiladi, ularning suv bo'shlig'iga cho'zilishi navigatsiya kanali o'qining holatiga to'g'ri kelishi kerak. Kemaning etakchi chiziqda ekanligining belgisi old va orqa belgilar yoki bir xil vertikaldagi chiroqlarning joylashishi bo'ladi (6.3-rasm, a). Old va orqa belgilar yoki chiroqlarning nisbiy holatining vertikaldan og'ishi kemaning navigatsiya kanali o'qidan chetga chiqib, kanal maydonidan chiqib ketishini ko'rsatadi (6.3-rasm, b). Kema yo'naltiruvchi zonani tark etganda, navigator ushbu zonaga qaytish uchun yo'nalishni o'zgartirishi kerak. Teshikli darvoza
uchta belgidan iborat - ikkita oldinga va bitta orqaga va navigatsiya kanalining holatini va uning qirralarini ko'rsatish uchun xizmat qiladi (6.4-rasm).
Ikki old belgi nishonning o'qiga perpendikulyar bo'lgan chiziqqa o'rnatiladi va undan bir xil masofada joylashgan. Orqa belgi hizalanish o'qiga o'rnatiladi, u navigatsiya kanalining o'qiga to'g'ri kelishi kerak.
Yoriqli belgilarda oq yoki sariq signal chiroqlari, oldingi belgilarda doimiy chiroqlar, orqa belgilarda esa miltillovchi chiroqlar qo'llaniladi. Yivli uchastka joylashgan hududda begona chiroqlar mavjud bo'lsa, o'ng qirg'oqda o'rnatilgan belgilarda qizil signal chiroqlari ishlatiladi; Bunday holda, old chiroqlar doimiy, orqa chiroqlar esa miltillaydi.
Guruch. 6.4. Suv yo'li qismidagi tirqishli uchastkaning tartibi:
1 - navigatsiya kanalining o'qi; 2 - tekislash o'qi; 3 – tekislash belgilari; a – engil fon uchun teshikli eshik; b - qorong'u fon uchun teshikli eshikSlot eshigining ishlash printsipi rasmda ko'rsatilgan. 6.5. Kema navigatsiya kanalining o'qi bo'ylab harakatlanayotganda (6.5-rasm, a), orqa belgi (chiroq) oldingi belgilar (chiroqlar) orasidagi masofaning o'rtasida aniq ko'rinadi. Kema navigatsiya kanalining o'qidan chetga chiqqanda, belgilarning joylashuvi simmetriyasi buziladi (6.5-rasm, b), kema yaqinlashayotgan chetning orqa va old belgilari orasidagi bo'shliq kamayadi. .
Agar kema maqsad zonasi chegarasidan tashqariga chiqsa (6.5-rasm, c), orqa va oldingi belgilardan biri qalqonlari orasidagi bo'shliq yo'qoladi.
Navigator kemaning belgilangan zonadan chiqib ketishiga yo'l qo'ymasligi kerak, chunki bu harakat xavfsizligini ta'minlamaydi.
Yivli uchastkalar asosan yirik daryolarning suv havzalari va estuarlarida ishlatiladi.
Guruch.6.5. Teshik ochilishi bo'ylab yo'nalish:a - tekislash o'qi ustidagi idish; b - tekislash o'qidan chetga chiqqan idish; ichida - kema ketdi
maqsadli hududdan; 1 - navigatsiya kanalining o'qi; 2 – kafolatlangan chuqurlikdagi izobat; 3 - tekislash o'qi; 4 - orqa belgi; 5 - oldingi belgi; 6 - ko'rish egri chiziqlari, maqsadli zonani shakllantirish Yon qopqoqnavigatsiya kanalining bir chetini ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Maqsad iborat
ikkita belgidan iborat - oldingi va yuqori orqa. Hizalama o'qi navigatsiya kanalining o'ralgan chetiga qaragan orqa belgining vertikal chetini kesib o'tadi. Old belgi bu o'qdan bir xil chekka tomon biroz siljiydi. Navigatsiya kanalining ikkala chetini ko'rsatish uchun ikkita chekka tekislash o'rnatiladi - chap va o'ng (6.6-rasm).
Old chekka belgisining signal taxtasi to'rtburchaklar shaklga ega, orqa tomoni esa to'rtburchaklar trapezoid shakliga ega. Belgilar quyuq fonda oq rangga, ochiq fonda esa qizil rangga bo'yalgan. Chiroqlar - chap chetida yashil, oldingi doimiy, orqa ikki marta miltillovchi; o'ng chetida qizil ranglar bor, old tomoni doimiy, orqa tomoni ikki marta miltillovchi. Pkemaning rivojlanishi; 4 - navigatsiya kanalining ikki chetini ko'rsatadigan etakchi belgilar
Guruch.
6.7. O'tish belgilari uchun signal taxtalarining turlari:
a - kvadrat; b - to'rtburchaklar; c - birlashtirilgan O'tish belgilari(6.7-rasm) - bir qirg'oqdan ikkinchisiga harakatlanadigan (ko'chiruvchi) kemaning o'tish yo'nalishini ko'rsatish uchun, shuningdek, chuqur (navigatsiya) qirg'oqqa ega bo'lgan uchastkaning boshlanishi va oxirini ko'rsatish uchun qirg'oq navigatsiya belgilari.
O'tish belgisi qo'llab-quvvatlash ustunidan va unga o'rnatilgan ma'lum bir shakldagi signal taxtasidan iborat. O'tish belgilari uchun qalqonlarning uchta turi mavjud: kvadrat (6.7-rasm, a), to'rtburchaklar (6.7-rasm, b) va birlashtirilgan (6.7-rasm, v). Hududning engil fonida joylashgan belgilar qizil rangga, quyuq fonda esa oq rangga bo'yalgan.
Guruch. 6.8. Yugurish belgilari Yugurish belgilari(6.8-rasm) qirg'oq belgilari bo'lib, ular yuk tashish kanali ular o'rnatilgan chuqur qirg'oq bo'ylab joylashganligini ko'rsatadi. Ular ustun - tayanch va signal taxtasi - rombdan (6.8-rasm, a) yoki o'tkir burchaklari kesilgan cho'zilgan romb ko'rinishidagi qalqondan iborat (6.8-rasm, b). Barcha yo'nalishlardan ko'rishni ta'minlash uchun qalqonlar odatda uch o'lchamli bo'ladi. Bunga ikkita tekis qalqonning (olmos) o'zaro faoliyat shaklidagi ulanishi yoki rejadagi ikkita qalqonni (cho'zilgan romblar) 90 burchak ostida ulash orqali erishiladi.
Qalqonning rangi va navigatsiya belgisi ustuni, etakchi va o'tish belgilaridan farqli o'laroq, u o'rnatilgan bank nomiga bog'liq. O'ng qirg'oqda rang qizil, chap qirg'oqda oq. Hududning fonida kontrast yaratish uchun yugurish belgilarining tayanchlari o'ng qirg'oqda qizil va oq, chap qirg'oqda oq va qora ranglarning o'zgaruvchan chiziqlari bilan bo'yalgan.
Guruch. 6.9. Bahor belgilariBahor belgilari(6.9-rasm) suvning ko'tarilishi paytida suv bosgan qirg'oqlarni, orollarni, daryo o'zaniga chiqadigan burni va boshqalarni ko'rsatish uchun o'rnatiladi. Ular kanalning o'qini yoki chetini to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatmaydi va boshqa belgilar bilan birga kanalning o'rnini aniqlashga xizmat qiladi.
Prujina belgisi tayanch ustunga o'rnatilgan signal figurasi bo'lib, o'ng qirg'oqda aylana shaklida (6.9-rasm, a) va chap qirg'oqda (6.9-rasm, b) ikkita xoch shaklidagi qalqondan iborat. . Signal figurasi rejada 120 burchak ostida kesishgan uchta tekislikdan ham yasalishi mumkin.
O'ng qirg'oqdagi bahor belgilarining qalqonlari qizil rangga, chapda esa oq rangga bo'yalgan. Belgilar tayanchlari qalqonlar bilan bir xil rangda bo'yalgan.
Kechasi o'ng qirg'oqdagi belgilarda doimiy qizil chiroqlar, chap qirg'oqdagi belgilarda esa doimiy yashil chiroqlar mavjud.
Imzo« Malumot nuqtasi"(6.10-rasm) daryolar va suv havzalarida qirg'oq chizig'idagi xarakterli qirg'oqlar, burunlar, orollar va boshqa diqqatga sazovor joylarni belgilash uchun ishlatiladi. Ular navigatsiya kanalining o'rnini to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatmaydi, lekin navigatorlarga uni bilvosita aniqlashga imkon beradi (kemaning Landmark belgisiga nisbatan pozitsiyasi bo'yicha).
Dizayni bo'yicha belgilar ikkita qalqonli (6.10-rasm, a) va uchta yoki tetraedral prizma va piramidali ustunlar shaklida amalga oshiriladi (6.10-rasm, b). Ikki turdagi signal platalari ishlatiladi: to'rtburchaklar va trapezoidal.
Guruch. 6.10. Belgilangan belgilar:
a - signal taxtali bitta ustunlar shaklida;
b - uch va tetraedral prizmalar va piramidalar shaklida
O'ng qirg'oqqa o'rnatilgan tabelalar beshta o'zgaruvchan qizil va oq gorizontal chiziqlar bilan, chap qirg'oqda esa qora va oq rangda bo'yalgan, yuqori chiziq mos ravishda qizil yoki qora rangga ega.
O‘ng qirg‘oqdagi “Landmark” belgilarida qizil, oq yoki sariq qo‘shaloq chiroqlar, chap qirg‘oqdagi belgilarda esa yashil, oq yoki sariq rangli qo‘shaloq chiroqlar mavjud.
"Yoruvchi yorug'lik" belgilari(6.11-rasm, a) tungi vaqtda yuk tashish kanalining qirg'oqlarini belgilash uchun xizmat qiladi. Yo'nalishli chiroqlarni olib yuruvchi belgilarning shakli tartibga solinmagan. Strukturaviy ravishda, belgi tayanch bo'lib, uning yuqori qismida yon devorlarda ikkita linzali chiroq mavjud. Chiroqda elektr chiroq o'rnatilgan. Yon devorlarning linzalari orqali signal chiroqlari kanal qirg'og'i bo'ylab porlaydi. O'ng qirg'oqda qizil doimiy yoki miltillovchi chiroqlar, chap qirg'oqda yashil doimiy yoki miltillovchi chiroqlar mavjud.
Identifikatsiya belgilari(6.11-rasm, b) ko'l yoki suv ombori tomonidan kanalga, portga, chiqish joyiga, boshpanaga kirishni belgilash uchun xizmat qiladi.
Guruch.
6.11. "Kuzatuvchi chiroq" belgisi (a) va identifikatsiya belgilari (b)Belgilar turli arxitekturadagi minoralar ko'rinishida qurilgan va to'g'onlar, tirgaklar va suv oqimlarining boshlariga o'rnatiladi. Ular hududning atrofidagi fon bilan kerakli kontrastni ta'minlaydigan rangga bo'yalgan.
Identifikatsiya belgilarining yuqori qismida doimiy yoki miltillovchi har tomonlama signal chiroqlari o'rnatiladi: chap qirg'oq belgilarida yashil va o'ng qirg'oq belgilarida qizil.
Yuk tashish kanaliga qaragan belgilarning yon tomonlarida ularning tepalarida bo'lgani kabi bir xil rangdagi doimiy chiroq o'rnatilishi mumkin. Mayoq
(dengiz mayoqchasi) dengizlar va katta ko'llar uchun navigatsiya uskunalari vositasi bo'lib, u kechayu kunduz nishonlanadi. Mayoq bu minora bo'lib, uning ustiga yorug'lik signallarini yuborish uchun uskunalar joylashtirilgan. Mayoqlar asboblar va asboblar yordamida navigatorlarga yo'l ko'rsatish uchun xizmat qiladi. Mayoqning balandligi kerakli ko'rinish oralig'i ta'minlanadigan tarzda tanlanadi. U 50 metr yoki undan ko'proqqa etadi. Mayoq tuman paytida signal berish uchun ovozli signalizatsiya, shuningdek radio signallarini yuborish uchun uskunalar bilan jihozlanishi mumkin. Mayoqning ko'rinishi rasmda ko'rsatilgan. 6.12.
Har bir dengiz chiroqining o'ziga xos shakli, rangi va olov xususiyatlari mavjud. Mayoqlarning tavsifi va ularning geografik koordinatalari tegishli yo'nalishlarda va xaritalarda berilgan.
Guruch. 6.13. Navigatsiya belgisi Yorqin dengiz navigatsiya belgisi(yorug'lik belgisi) - dengizlar va yirik ko'llar uchun navigatsiya uskunalari vositasi bo'lib, u 10 milgacha oq yorug'lik ko'rish diapazoni bo'lgan yorug'lik-optik moslamaga ega bo'lgan maxsus konstruktsiyaning kechayu kunduz belgisi hisoblanadi. Bu mayoq bilan bir xil turdagi struktura, lekin engilroq konstruktsiyadir (6.13-rasm). Navigatsiya belgilarining shakli har xil bo'lishi mumkin, ular tosh, g'isht, metall, yog'och va boshqalardan qurilgan. Ularga ko'pincha radar reflektorlari o'rnatiladi. Yoritilmagan navigatsiya belgisi
- yorug'lik belgisi bilan bir xil turdagi, lekin yorug'lik-optik apparati bo'lmagan struktura. Dengiz navigatsiya chirog'i (yorug'lik)
Suv xavfsizligi belgilari suvda odamlar bilan sodir bo'ladigan baxtsiz hodisalarning oldini olish maqsadida plyajlar, o'tish joylari, ponton ko'priklar, kichik kemalarni to'xtatish uchun asoslar (inshootlar) egalari, chuqurlashtirish, qurilish yoki boshqa ishlarni amalga oshiruvchi yuridik shaxslar tomonidan o'rnatiladi.
Xavfsizlik belgilari to'rtburchaklar shaklida, tomonlari kamida 50x60 santimetr bo'lishi va taxtalar, qalin kontrplak, metall plitalar yoki boshqa bardoshli materiallardan yasalgan bo'lishi kerak.
Xavfsizlik belgilari ko'zga ko'ringan joylarga vakolatli davlat nazorati organlari tomonidan belgilangan tartibda o'rnatiladi va balandligi kamida 2,5 metr bo'lgan ustunlarga (yog'och, metall, temir-beton va boshqalar) o'rnatiladi.
Belgilardagi yozuvlar tegishli rangda qo'llaniladi.
Suvda va suv havzalari yaqinida xavfsizlik belgilari talab qilinmaydi
Suvda va suv havzalari yaqinida xavfsizlik belgilari
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Yashil | |
Kontrast rangi: | Oq | |
Suratni yuklab oling: | 1000x1000px | |
Belgi yashil ramkada, tepada yozuv (chegaralar metrlarda ko'rsatilgan), pastda suzuvchi odam. | ||
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Yashil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Oq fonda yashil ramka ichida: tepada "Bolalar cho'milish joyi" yozuvi, quyida ikkita bola suvda turibdi | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgi ustunga o'rnatiladi oq. Turar joy - hovuz yaqinida | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Yashil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Oq fonda yashil ramka ichida: tepada "Hayvonlarni cho'milish joyi" yozuvi, pastda suzuvchi it. | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgi oq ustunga o'rnatilgan. Turar joy - hovuz yaqinida | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Qizil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Yuqori chap burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan qizil ramkadagi belgi (chegaralar metrda ko'rsatilgan). Quyida suzayotgan odamning surati keltirilgan. | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Qizil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Yuqori burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan qizil doiradagi belgi. Ichkarida suzuvchi odamning surati bor. | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Yashil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Yashil fonda ramka ichida: o'rtada "Muz ustida o'tishga ruxsat beriladi" yozuvi mavjud. | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgi oq ustunga o'rnatilgan. Turar joy - hovuz yaqinida | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Qizil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Qizil fonda ramka ichida: o'rtada "Muz ustida o'tish taqiqlanadi" yozuvi mavjud. | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Qizil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Oq fonda qizil doira ichida: yuqori chap burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan, yozuvsiz qora tashqi dvigatelli qayiq. | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Ma'nosi: | ||
Hujjat: | mehmon qilinmagan | |
Belgilanish (kod): | - | |
Signal rangi: | Qizil | |
Kontrast rangi: | Oq | Suratni yuklab oling: | 1000x1000px |
Foydalanish bo'yicha tavsiyalar (tavsif): | ||
Oq fonda qizil doira ichida: Qora reaktiv ski minayotgan odam, chap yuqori burchakdan diagonal ravishda qizil chiziq bilan chizilgan, yozuvsiz. | ||
Joylashtirish (tavsiyalar): | ||
Belgi qizil ustunga o'rnatiladi. Turar joy - hovuz yaqinida | ||
Belgini yaratish uchun materiallar: | ||
o'z-o'zidan yopishqoq plyonka, yonmaydigan plastmassa PVX, metall | ||
Tavsiya etilgan o'lchamlar, mm (doira diametri): | ||
50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650 |
Foydali ma'lumotlar: